Vom avea o şosea de centură

Consilierii locali au votat în unanimitate toate cele şase proiecte aflate pe ordinea de zi în şedinţa extraordinară din data de 16 iulie 2008, desfăşurată la Primăria Olteniţa.
17 dintr-un total de 19 consilieri au semnat condica de prezenţă  la şedinţa de miercuri , ceilalţi doi absentând nemotivat .
Prin vot secret, marea majoritate a  fost de acord cu decizia domnului Enciu Nicolae de a renunţa la mandatul de consilier local .
După ce primarul Costinel Milescu le-a vorbit acestora despre importanţa realizării unui drum de centură , consilierii au votat în unanimitate şi fără alte comentarii proiectul de hotărâre privind aprobarea proiectului “ Drum de centura , tronson DN31 – DN4, municipiul Olteniţa, judeţul Călăraşi .
S-au mai votat :
-Proiect de hotărâre privind aprobarea Studiului de Fezabilitate actualizat (incluzive studiul geotehnic si topo – ridicare topografica ) privind DRUM DE CENTURA , tronson DN4 si DN 31, municipiul Olteniţa , jud. Călăraşi.
-Proiect de hotărâre pentru identificarea “Drum de centura” denumit si  “ Drum exploatare DE 431” , aparţinând proprietăţii publice .
-Proiect pentru aprobarea indicatorilor tehnico economici ai obiectivului de investiţie DE 431.
-Proiect de hotărâre privind asigurarea resurselor financiare (cofinanţare) pentru proiectul “Drum de centura , tronson DN31 – DN4,municipiul Olteniţa judeţul Călăraşi .
Proiect de hotărâre privind atribuirea denumirii unei străzi din municipiul Olteniţa , zona sud UTR nr 4, sub zona locuinţe individuale . Primăria a venit aici cu propunerea ca strada respectivă să poarte numele de “strada Teilor” . Consilierul PSD, Tone Petre a propus un nume al unei personalităţi istorice pentru strada respectivă, însă ,aşa cum a spus şi primarul, pentru atribuirea de nume ale unor personalităţi străzilor, este nevoie de aprobarea consiliului judeţean Deoarece procedurile erau complicate s-a optat în final pentru varianta “strada Teilor” .
Şoseaua de centură este importantă din punctul de vedere al mediului, pentru că nici un camion care vine dinspre Bucureşti sau Călăraşi nu va mai ajunge în Olteniţa. În plus, după realizarea proiectului, drumul dintre Bucureşti şi Călăraşi,cu ocolire pe DE 431, se face în aproximativ două ore.
Datorită acestui proiect , toate şoselele din jurul şoselei de centură vor avea o dinamică extraordinară în următorii trei, patru ani.
Majoritatea caselor au fost afectate de traficul greu din zonă. În lipsa şoselei de centură, maşinile de construcţii traversează str 22 decembrie şi şoseaua Călăraşi. Pereţii caselor cedează la „cutremurul” ad-hoc pricinuit de tranzitul utilajelor.
Încă nu se ştie dacă se va plăti o taxă pentru a circula pe această şosea.
Următoarea şedinţă a cosiliului local va avea loc pe dată de 30 iulie .